Drzwi okrętowe

Drzwi okrętowe odgrywają kluczową rolę we współczesnym przemyśle morskim, zapewniając dostęp, ochronę i funkcje bezpieczeństwa, które są niezbędne dla bezpiecznej i efektywnej eksploatacji statku. Projektowanie i konstrukcja tych drzwi muszą spełniać surowe normy i przepisy bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo załogi i pasażerów na pokładzie statku oraz sprawną działalność na morzu. W miarę jak przemysł morski nadal się rozwija i rośnie, zapotrzebowanie na wysokiej jakości stalowe drzwi okrętowe będzie nadal wzrastać, napędzając innowacje i postępy w tej dziedzinie.

Drzwi okrętowe mogą być wykonane ze stali, aluminium lub GRP. Drzwi te występują w różnych kształtach i rozmiarach, z unikalnym zestawem cech i możliwości. Ich główną funkcją jest zapewnienie dostępu do różnych części statku, jednocześnie chroniąc przed warunkami atmosferycznymi, pożarem, zalaniem i innymi zagrożeniami. Oprócz swojej podstawowej funkcji, drzwi te muszą również spełniać określone normy i przepisy bezpieczeństwa, aby zapewnić bezpieczeństwo załogi i pasażerów na pokładzie statku.

Drzwi okrętowe – nieklasyfikowane

Typ	Obsługa	Skrzydła	Materiał	Rygle
BOH.0110	zawiasowe	1	ST	–
BOH.0410	zawiasowe	1	ST, SS, AL	–
BOH.0411	zawiasowe	1	ST, SS, AL	–
BOH.0412	zawiasowe	1	ST, SS, AL	–

Drzwi okrętowe – bryzgoszczelne

Typ	Obsługa	Skrzydła	Materiał	Rygle
BOH.0102	zawiasowe	1	ST, SS, AL	2
BOH.0103	zawiasowe	1	ST, SS, AL	2
BOH.0162	zawiasowe	1	GRP	2
BOH.0180	zawiasowe	1	ST	–
BOH.0202	zawiasowe	2	ST, SS, AL	4
BOH.0301	zawiasowe	1	ST	2
BOH.0302	zawiasowe	2	ST	4
BOH.Y152	zawiasowe	1	AL	–
BOH.Y252	zawiasowe	2	AL	–

Drzwi okrętowe – pogodoszczelne

Typ	Obsługa	Skrzydła	Materiał	Rygle
BOH.0101	zawiasowe	1	ST, SS, AL	6, 4
BOH.0150	zawiasowe	1	ST, SS, AL	2, 5
BOH.0160	zawiasowe	1	GRP	5
BOH.0161	zawiasowe	1	GRP	5
BOH.0201	zawiasowe	2	ST, SS, AL	6, 10
BOH.0231	zawiasowe	2	ST, SS, AL	9
BOH.0331	zawiasowe	1	ST, SS, AL	2, 3, 4, 5
BOH.0335	zawiasowe	1	ST, SS, AL	6, 8
BOH.0338	zawiasowe	1	ST, SS, AL	6, 8

Drzwi okrętowe – wodoszczelne

Typ	Obsługa	Skrzydła	Materiał	Rygle
BOH.0245 – do 0.7 bar	zawiasowe	2	ST	32
BOH.0340 – do 0.4 bar	zawiasowe	1	ST, SS, AL	8, 10
BOH.0345 – do 1.5 bar	zawiasowe	1	ST	8, 10, 12, 14
BOH.0335 – do 3.0 bar	zawiasowe	1	ST	14

Drzwi okrętowe – ognioodporne

Type	Szczelność	Klasa ogniowa	Skrzydła	Materiał	Rygle
BOH.0101	pogodoszczelne	A30	1	ST	4
BOH.0150	pogodoszczelne	A0/A30	1	ST	5
BOH.0231	pogodoszczelne	A60	2	ST	9
BOH.0232	pogodoszczelne	A60	2	ST	9
BOH.0245 – do 0.7 bar	wodoszczelne	A60	2	ST	32
BOH.0335	pogodoszczelne	A60	1	ST	6, 8
BOH.0340	wodoszczelne	A60	1	ST	8, 10
BOH.0411	wewnętrzne	A30	1	ST	–
BOH.0412	wewnętrzne	A60	1	ST	–

Projektowanie i Budowa

Projektowanie i budowa drzwi okrętowych zależą od specyficznych wymagań jednostki oraz obszaru statku, w którym są one umieszczone. Rodzaj drzwi potrzebnych na mostku, w maszynowni czy w ładowni będzie różny od drzwi potrzebnych w kabinie pasażerskiej lub kwaterach załogi. Drzwi okrętowe są zazwyczaj wykonane z wysokiej jakości stali lub aluminium, które są wybierane ze względu na ich trwałość, wytrzymałość i odporność na korozję.

Zastosowania

Drzwi okrętowe znajdują zastosowanie w różnych obszarach współczesnego przemysłu morskiego. Do najczęstszych zastosowań należą:

Punkty dostępu i wyjścia: Zapewniają dostęp do różnych części statku, w tym mostka, maszynowni, ładowni i kwater mieszkalnych.

Drzwi wodoszczelne: Zaprojektowane w celu zapobiegania przedostawaniu się wody do wnętrza statku, pomagając utrzymać statek na powierzchni w przypadku zalania lub innych zagrożeń związanych z wodą.

Drzwi hermetyczne: Powszechnie stosowane na statkach w celu zapobiegania przedostawaniu się wiatru, wody i wilgoci do wnętrza jednostki. Drzwi hermetyczne są zazwyczaj wykonane ze stali lub innych solidnych materiałów i wyposażone w uszczelki gumowe lub neoprenowe, które tworzą szczelne zamknięcie po zamknięciu drzwi.

Drzwi ogniowe: Drzwi okrętowe mogą być również zaprojektowane tak, aby były ognioodporne, co pomaga zapobiegać rozprzestrzenianiu się płomieni i dymu na całym statku w przypadku pożaru.

Drzwi przeciwwybuchowe: Zaprojektowane, aby wytrzymać nacisk i uderzenia sił wybuchowych, chroniąc statek i jego załogę w przypadku ataku lub innego incydentu związanego z bezpieczeństwem.

Drzwi zabezpieczające: Mogą być wyposażone w różne mechanizmy zamykające i zabezpieczające, aby zapobiec nieautoryzowanemu dostępowi do stref ograniczonego dostępu na statku.

Drzwi specjalne: Niestandardowe, łączące różne funkcje, zaprojektowane i wykonane na zamówienie klienta.